Eristamine ratta sepistamise ja valamise vahel avaldub peamiselt:
1, protsess on erinev: hallituse valimisel vali valamisratas liivavormi, sepistades terasvormi kasutamise; Valamisratta valik on töötlemisel loomulik jahutamine, sealhulgas matmine, remondi välimus, poleerimine jne. Sepistamine on selle moodustamiseks tembeldamismeetodi kasutamine ja seejärel töötlemine. Valamistehnoloogia määrab jõudluse. Performance'i vaatepunktist on sepistatud rummu tugevus kõrgem, kaal on kergem, valamise rummu täidis on hea, valamise kokkutõmbumine on väiksem ja tihedus on kõrge.
2, kulud on erinevad: valamisprotsess on lihtne, kulud on suhteliselt madalad ja sepistamise tootmiskulud on keerukama protsessi tõttu suhteliselt kõrged. Hinna vaatepunktist on sama tüüpi ratas tavaliselt madalrõhu valamisest välja sepistatud palju kallim.
3, kaal on erinev: sepistatud ratas peab läbima pideva tembeldamise protsessi, nii et pärast moodustamist muutub selle molekulaarstruktuur väga tihedaks, nii et see talub suuremat rõhku, nii et sama suurusega ja tugevusega on sepistatud ratas heledam kui valatud ratas. Kokkuvõtlikult on sepistatud rataste tootmisprotsess täpsem, võrreldes valatud ratastega, nii et tipptasemel autod valivad rohkem sepistatud rattaid.
